汽车后驱传动系统中的关键部件之一就是传动轴，在讨论这个问题时，我们首先要明确什么是“后驱”,以及它对传动轴的需求。
后驱（All-wheel drive）是指车辆的驱动系统将动力分配给所有四个车轮，而不仅仅是前轮或后轮，这种设计可以提供更好的牵引力和操控性能，尤其适用于需要良好越野能力的车型，如SUV、皮卡等，后驱车辆通常使用一种特定的传动方式来实现动力传递，这就是所谓的“后驱传动系统”。
传动轴在后驱车辆中扮演着至关重要的角色，它的主要功能是在发动机输出的动力通过变速器传递到后桥之前，将动力从一个方向转换为另一个方向,传动轴的作用包括：
根据结构的不同,后驱传动轴主要有以下几种类型：
单联式传动轴：这是最常见的形式，由一根长轴连接两个半轴，中间有一个万向节来调整轴之间的角度,这种设计简单且成本较低。
双联式传动轴：在这种设计中，传动轴由两根较长的轴组成，每根轴都连接一个半轴，这种方式增加了轴的数量,从而提高了耐用性和抗扭强度。
复合式传动轴：结合了单联式和双联式的优点，同时具有更高的效率和更强的承载能力,这种设计在高端轿车和跑车上较为常见。
传动轴是后驱车辆中不可或缺的一部分，它不仅负责将发动机的动力高效地传递到后桥，还承担着减震和润滑的重要任务，不同的后驱车辆可能会选择不同类型的传动轴以适应其特定的设计需求,了解这些基本知识有助于更好地理解后驱传动系统的工作原理及其重要性。
